判断集装箱修箱板的防腐处理是否合格，可从以下几个方面进行：

涂层外观检查：

目视检查：观察涂层表面是否平整光滑，有无流挂、橘皮、起泡、裂纹、针孔、剥落等缺陷。若存在这些问题，可能影响防腐性能，如裂纹、针孔会使外界腐蚀介质容易渗透到基材表面，降低防腐效果。

颜色和光泽：检查涂层颜色是否均匀一致，光泽度是否符合要求。颜色不均或光泽异常可能暗示涂料施工过程中存在问题，如涂料混合不均匀、施工环境不佳等，也可能对防腐性能产生不利影响。

涂层厚度检测：

使用测厚仪：根据集装箱修箱板的防腐设计要求，选择合适的测厚仪，如磁性测厚仪（适用于磁性金属底材）或涡流测厚仪（适用于非磁性金属底材）。在修箱板表面不同部位多点测量，一般按照相关标准要求，80% 的测量值不得低于规定干膜厚度，其余 20% 的测量值不能低于 0.8 倍规定膜厚。例如，若规定干膜厚度为 200μm，则至少 80% 的测量点厚度应不低于 200μm，剩余 20% 的测量点厚度不低于 160μm。

附着力测试：

划格法：使用刀片或专用工具在涂层表面划出一定尺寸的格子，通常为 6mm×6mm 的 5×5 或 10×10 网格。然后将胶带粘贴在划好的格子上，迅速撕离，观察涂层的脱落情况，并按照标准如 ISO 2409 或 ASTM D3359 进行评级。一般来说，较好的防腐涂层附着力应达到 0 级或 1 级（ISO 2409 标准），即胶带撕离后，涂层无脱落或仅有微量脱落。

拉拔法：在涂层表面贴上专用的拉拔测试片，让其与涂层充分固化后，使用拉拔测试仪对测试片施加拉力，直至涂层与基材分离。记录拉拔力和涂层的面积，计算粘结强度。对于集装箱修箱板的防腐涂层，按照相关标准要求，附着力通常应达到一定的强度值，如 ISO 12944 - 6 中对于涂层体系（干膜厚度大于 250μm）的附着力要求为按照 ISO 4624 拉开法附着力测试，至少要达到 5MPa。

耐腐蚀性评估：

盐雾测试：将修箱板样品或整个集装箱置于盐雾试验箱中，模拟海洋或高盐分环境，暴露一定时间后，检查涂层表面的腐蚀情况，如是否有锈蚀、起泡、剥落等现象。一般要求在规定的盐雾试验时间内（如国际标准中常采用的 600 小时），涂层能够保持良好的状态，无明显腐蚀缺陷。

耐水性测试：将修箱板浸泡在水中或进行潮湿环境试验，观察涂层在一定时间后的变化，如是否有发白、起泡、脱落等情况。优质的防腐涂层应能在较长时间的水浸泡或潮湿环境下保持稳定，不出现明显的损坏。

耐候性测试：通过模拟自然环境中的紫外线照射、温度变化、湿度变化等条件，对修箱板进行老化试验。可以使用紫外线老化箱等设备，在经过一定时间的老化后，检查涂层的外观、附着力等性能变化。若涂层在老化后仍能保持较好的性能，说明其耐候性良好，防腐处理合格。

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