一、主体板材（大面积替换 / 整块修补）
优先选集装箱专用竹胶底板，密度高、耐叉车碾压、防水抗腐，承载力匹配原厂底板；预算有限可选用加厚覆膜杨木多层胶合板，厚度统一 28mm，带防水覆膜，避免普通薄木工板（易受潮分层）。
不建议普通实木，易开裂、承重差、极易发霉。
二、粘合固定材料
胶水：户外防水结构胶 / 船舶专用木胶，耐水耐潮，适配箱底潮湿环境，普通白胶遇水失效；
紧固件：热镀锌螺纹钉、不锈钢自攻螺丝，防锈防断，普通铁钉易锈蚀膨胀撑裂板材。
三、缝隙填补材料
木腻子选防水防腐型环氧腻子，可填孔洞、裂缝，干透坚硬耐磨；小缝隙可用聚氨酯密封胶，防水防渗，隔绝雨水侵蚀底层横梁。
四、表面防护涂料
修补完成后用集装箱专用耐磨地坪漆 / 环氧防腐漆，兼具防滑、抗压、防潮功能；不要普通木器漆，叉车碾压很快磨损脱落。
五、辅助缓冲耗材（日常防护减少二次损坏）
橡胶垫板、实木垫木，装载重型货物时铺垫，分散压力，降低修补频次。
选材简易判断要点
接触地面、频繁碾压区域：必须覆膜竹胶板；
仅填补小孔细纹：环氧腻子 + 密封胶；
近海、多雨潮湿场地：全部配件优先不锈钢、防水胶、防腐漆，杜绝易锈、不防水材料。
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